הצגת המקור של הדף "נקודת סטגנציה"

[[קובץ:SPvortex.JPG|שמאל|ממוזער|400x400 פיקסלים|התמונה מראה נקודת סטגנציה וערבול מחובר בצומת בין שורש הכנף לגוף הדאון יאנוס C של חברת [[שמפ הירת|שמפ־הירת]] {{אנ|Schempp-Hirth}}]]
בתחום של [[מכניקת הזורמים]], '''נקודת סטגנציה'''  או '''נקודת־עֶמֶד'''{{הערה|{{מילון אקדמיה|196|78514_1|נקודת־עֶמֶד}}}} (ב[[אנגלית]]: '''Stagnation point''') היא נקודה בשדה זרימה שבה ה[[מהירות]] המקומית של ה[[זורם]] היא אפס{{הערה|שם=ה1|{{צ-ספר|מחבר=Clancy, L. J.|שם=Aerodynamics|מקום הוצאה=New York|מו"ל=Wiley|שנת הוצאה=[1978]|קישור=https://www.worldcat.org/oclc/16420565|oclc=16420565}}}} נקודות סטגנציה קיימות על פני השטח של אובייקטים בשדה הזרימה, שבו הנוזל הגיע למנוחה על ידי האובייקט. [[משוואת ברנולי]] מראה שהלחץ הסטטי הוא הגבוה ביותר כאשר המהירות היא אפס ולכן הלחץ הסטטי הוא בערכו המרבי בנקודות הסטגנציה. לחץ סטטי זה נקרא [[לחץ סטגנציה]].{{הערה|{{צ-ספר|מחבר=Fox, Robert W., 1934-2014.|שם=Introduction to fluid mechanics|מקום הוצאה=New York|מו"ל=Wiley|מהדורה=6th ed|שנת הוצאה=2004|קישור=https://www.worldcat.org/oclc/53354993|oclc=53354993}}}}{{הערה|שם=ה1}}

[[משוואת ברנולי]] עבור [[זרימה בלתי דחיסה]] מראה כי לחץ הסטגנציה שווה ל[[לחץ דינמי|לחץ הדינמי]] וללחץ סטטי. הלחץ הכולל שווה גם ללחץ הדינמי בתוספת הלחץ הסטטי, כך שבזרימה בלתי דחיסה, לחץ סטגנציה שווה ללחץ הכולל.{{הערה|שם=ה1}} (בזרימה דחיסה, לחץ הסטגנציה שווה גם ללחץ הכולל החל על הנוזל המובא לעצירה, סטגנציה, בתהליך איזנטרופי).{{הערה|שם=ה1}}

== מקדם לחץ ==
ניתן להראות שמקדם הלחץ <math>C_p</math> בנקודת הסטגנציה שווה ל־1{{הערה|שם=ה1}}:

<math>C_p={p-p_\infty \over q_\infty}</math>

כאשר:

<math>C_p</math> הוא מקדם הלחץ.

<math>p</math> הוא הלחץ הסטטי בנקודה שבה אנו מודדים את מקדם הלחץ.

<math>p_\infty</math> הוא הלחץ הסטטי הנמדד מחוץ לגוף.

<math>q_\infty</math> הוא הלחץ הדינמי הנמדד מחוץ לגוף.

לחץ הסטגנציה פחות הלחץ הסטטי מחוץ לגוף שווה ללחץ הדינמי, ולכן מקבלים שמקדם הלחץ <math>C_p</math> נקודת הסטגנציה הוא יחידה (+1).{{הערה|שם=ה1}}

== תנאי [[מרטין קוטה|קוטה]] ==
על גוף משוכלל ששקוע לחלוטין בזרימה פוטנציאלית, יש שתי נקודות סטגנציה - אחת ליד הקצה המוביל (leading edge) ואחת ליד הקצה נגרר (trailing edge). [[תנאי קוטה]] מציין כי נקודת הסטגנציה על גוף עם נקודה חדה כמו קצה נגרר של כנף, נמצאת בנקודה החדה. קו הזרם בנקודת הסטגנציה ניצב למשטח של הגוף.

== ראו גם==
*[[לחץ סטגנציה]]

== הערות שוליים ==
{{הערות שוליים|יישור=שמאל}}

{{בקרת זהויות}}

[[קטגוריה:הידרודינמיקה]]
[[קטגוריה:אווירונאוטיקה]]
[[קטגוריה:אווירודינמיקה]]
[[קטגוריה:מכניקת הזורמים]]